Este libro es el resultado de más de quince años de docencia sobre máquinas eléctricas en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Aeronáuticos de la Universidad Politécnica de Madrid. Está dirigido a los alumnos de la Rama de Ciencias e ingeniería, los cuales ya han recibido una formación físico-matemática en los primeros cursos de sus estudios en la Universidad. Si bien el futuro profesional de los mismos, en la mayoría de los casos, no será el proyecto y construcción de máquinas eléctricas, todos precisan de un conocimiento de los principios físicos y de las características de funcionamiento de las referidas máquinas para su utilización en los sistemas eléctricos de potencia, tanto de las aeronaves como de los aeropuertos y las instalaciones de ayudas a la navegación o de cualquier otro tipo con responsabilidad aeronáutica. El texto está diseñado para dar una visión general del fundamento de funcionamiento de las máquinas eléctricas. Se ha atendido especialmente al estudio de las curvas características en régimen estacionario de las magnitudes más significativas, como tensión, potencia, velocidad de giro, etc. Se describen los diferentes tipos de ensayos a realizar sobre las máquinas para determinar los parámetros y magnitudes más importantes de las mismas. Se ha procurado insistir en los conceptos físicos del funcionamiento de las máquinas, simplificando al máximo las deducciones matemáticas. En todo momento se ha tenido en cuenta que el libro va dirigido a ingenieros o técnicos que son usuarios de una máquina ya construida y, por tanto, no se han incluido temas como el estudio y diseño de los devanados internos. Siempre se ha procurado insistir más en la «fisiología» de la máquina que en la «anatomía» interna de la misma. Se pretende que el alumno adquiera los conocimientos suficientes para ser capaz de seleccionar un tipo de máquina en una aplicación determinada. La extensión del texto se ha definido para que pueda ser impartido en treinta clases teóricas con unas quince clases de problemas como mínimo. El contenido se ha dividido en siete capítulos agrupados de la forma más conceptual posible. En el Capítulo 1 se tratan los circuitos magnéticos, que son la base del estudio de todas las máquinas eléctricas, en las que se han considerado incluidos los transformadores, que se estudian en el Capítulo 2, tratándose tanto los monofásicos como los trifásicos. Asimismo se ha incluido un apartado sobre cálculo básico de transformadores monofásicos de hasta 100 kVA, a frecuencias de 50, 60 y 400 Hz. Con el Capítulo 3 se comienza el estudio de las máquinas eléctricas rotativas, dedicándolo a los principios generales de todas las máquinas eléctricas, como son el par electromagnético y las tensiones inducidas. Los siguientes capítulos se dedican al estudio de las particularidades de los diferentes tipos de máquinas, como son las de corriente continua, las de inducción y las síncronas. El Capítulo 7 se dedica a una serie de máquinas especiales que se utilizan en sistemas de control y en aplicaciones peculiares. Se ha incluido un apéndice con una serie de datos sobre materiales electrotécnicos y máquinas eléctricas existentes en el mercado. Los agradecimientos son de orden vario. A todos los alumnos, que con sus preguntas y comentarios han contribuido a que las descripciones sean más completas y detalladas. A Fernando Mercé, por la interpretación de los manuscritos y sus acertados comentarios y sugerencias sobre los mismos. A Eloy Díaz, por sus excelentes dibujos de las figuras del libro. Al profesor Mercé Bermejo, amigo y compañero, por la lectura detallada y análisis minucioso de los manuscritos con numerosas sugerencias que han contribuido a mejorar la calidad del libro. A los profesores Bugallo Siegel y Martínez García, por las correcciones y estudio tanto de la parte de teoría como de los problemas. A mi querido amigo, compañero y maestro en estas materias el profesor Colomer Maisonnave, por todos sus consejos y sus siempre inteligentes comentarios, que son producto de sus muchos años de experiencia docente y de un conocimiento profundo de las máquinas eléctricas. Finalmente, debo agradecer a mi mujer, Mabis, y a mis hijos, Jacobo y María Eugenia, el apoyo y la gran paciencia que han tenido para que pudiese escribir este libro.