
ESTUDIO TEÓRICO-EXPERIMENTAL DEL CHORRO LIBRE DIESEL NO EVAPORATIVO Y DE SU INTERACCIÓN CON EL MOVIMIENTO DEL AIRE
José Javier López Sánchez
Editorial: Reverté
Edición: 1
Fecha Publicación: 2005
ISBN: 9788429147032
ISBN ebook: 9788429190878
Páginas: 376
Grado: Universitario
Área: Arquitectura e Ingeniería
Sección: Monografías útiles en Ingeniería
Idioma: Español
Etiquetas: U. Politécnica de Valencia, UPV
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Edición: 1
Fecha Publicación: 2005
ISBN: 9788429147032
ISBN ebook: 9788429190878
Páginas: 376
Grado: Universitario
Área: Arquitectura e Ingeniería
Sección: Monografías útiles en Ingeniería
Idioma: Español
Etiquetas: U. Politécnica de Valencia, UPV
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Capítulo 1. El motor Diesel de inyección directa
Capítulo 2. El chorro libre
Capítulo 3. El chorro sometido a una corriente de aire lateral
Capítulo 4. Herramientas para la validación
Capítulo 5. Planteamiento de un modelo de chorro libre
Capítulo 6. Modelo de chorro en aire lateral
Capítulo 7. Resultados y validación
Capítulo 8. Conclusiones y perspectivas futuras
Bibliografía
*La edición digital no incluye códigos de acceso a material adicional o programas mencionados en el libro.
El objetivo de la serie de monografías TEMAS AVANZADOS EN MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA es construir una aportación a la literatura técnica en lengua castellana en este campo. Se ha intentado que el contenido de la serie sea un fiel reflejo de los últimos desarrollos científicos y tecnológicos en el campo de los motores térmicos, tanto en lo que se refiere a nuevos conceptos y desarrollos como a la mejor comprensión de los fenómenos básicos que determinan el funcionamiento del motor, bien mediante el uso de técnicas experimentales avanzadas, bien mediante el desarrollo y utilización de modelos. Las monografías se dirigen tanto a investigadores que trabajen en la Universidad o en la Industria, como a profesionales de la automoción.
Dr. Ingeniero Industrial. Profesor titular de Escuela Universitaria del departamento de Máquinas y Motores Térmicos.
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