ANÁLISIS DE CHORROS DIESEL MEDIANTE FLUORESCENCIA INDUCIDA POR LÁSER
José Enrique Juliá Bolivar
Editorial: Reverté
Edición: 1
Fecha Publicación: 2006
ISBN: 9788429147070
ISBN ebook: 9788429190915
Páginas: 278
Grado: Universitario
Área: Arquitectura e Ingeniería
Sección: Monografías útiles en Ingeniería
Idioma: Español
Etiquetas: U. Politécnica de Valencia, UPV
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Edición: 1
Fecha Publicación: 2006
ISBN: 9788429147070
ISBN ebook: 9788429190915
Páginas: 278
Grado: Universitario
Área: Arquitectura e Ingeniería
Sección: Monografías útiles en Ingeniería
Idioma: Español
Etiquetas: U. Politécnica de Valencia, UPV
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Tabla de Símbolos
Capítulo 1. Introducción
Capítulo 2. Los procesos de inyección y combustión en motores Diesel de inyección directa
Capítulo 3. Aplicaciones de las técnicas de Fluorescencia Inducida por Láser a la medida de concentraciones de combustible en MCIA
Capítulo 4. Medida de concentraciones de combustible en chorro Diesel libre isotermo
Capítulo 5. Medida de concentraciones de combustible en chorros Diesel en condiciones evaporativas
Capítulo 6. Conclusiones
Bibliografía
Apéndice A. Propiedades del combustible ELF-CEC-RF 73-A-93
Apéndice B. Método de segmentación de imágenes de chorros Diesel mediante el algoritmo LRT
Apéndice C. Modelo de chorro libre
Apéndice D. Propiedades físico-químicas más importantes del hexadecano y del complejo Exciplex
Apéndice E. Modelo de temperaturas aplicado a la técnica PLIEF
*La edición digital no incluye códigos de acceso a material adicional o programas mencionados en el libro.
El objetivo de la serie de monografías TEMAS AVANZADOS EN MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA es construir una aportación a la literatura técnica en lengua castellana en este campo. Se ha intentado que el contenido de la serie sea un fiel reflejo de los últimos desarrollos científicos y tecnológicos en el campo de los motores térmicos, tanto en lo que se refiere a nuevos conceptos y desarrollos como a la mejor comprensión de los fenómenos básicos que determinan el funcionamiento del motor, bien mediante el uso de técnicas experimentales avanzadas, bien mediante el desarrollo y utilización de modelos. Las monografías se dirigen tanto a investigadores que trabajen en la Universidad o en la Industria, como a profesionales de la automoción.
Dr. en Ciencias Físicas. Profesor ayudante Doctor departamento de Ingeniería Mecánica y Construcción, Universitat Jaume I.
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